Auch in diesem Jahr erfolgte die Beschränkung der Teilnehmerzahl aufgrund der Gastronomien, die nicht mehr als 250 Personen verpflegen konnten. Wer sich rechtzeitig angemeldet hatte war wieder dabei.

Von der Hammonia waren folgende Teams gemeldet:

Wiebke und Florian W., MG TC, Bj. 1946 (DNS)

Bernd und Max. M., MB 170S Cabriolet B, Bj. 1950

Holger O. und Klaus S., Porsche 911 Turbo (964) Bj. 1992

Jan und Ragna D., Mercedes Benz 170Dd, Bj. 1953 (DNS)

Bei Holger O. und Florian W. war dieses Jahr leider der Wurm drin. Holger wollte eigentlich mit seinem Lancia Aurelia Cabriolet teilnehmen. Die Reparaturarbeiten an diesem Fahrzeug konnten leider nicht rechtzeitig abgeschlossen werden, so dass er dann mit dem Porsche 356 Continental teilnehmen wollte. Einige Wochen vor der Rallye ist Holger leider jemand hinten auf den 356er aufgefahren, so dass auch dieser ausfiel. Somit nahm er dann mit einem relativ modernen 964er Porsche Turbo teil.

Wiebke´s und Florian´s 1946er MG TC ist aufgrund von Problemen an der Bremse und der Vorderachse ebenfalls ausgefallen, so dass diese mit ihrem Beagle Daisy kurzerhand das Team von Max und Bernd Möbus ergänzten, wobei Max fuhr und Wiebke Co-Pilotin wurde. Bernd und Florian genossen die bequeme Rücksitzbank und ließen sich durch die schöne Landschaft chauffieren.

Auch Jan und Ragna waren nicht vom Glück verfolgt. Auf dem Weg nach Bad Homburg hatten diese einen Kabelbrand, so dass auch deren Fahrzeug ausfiel und diese mit einem Ersatzfahrzeug des ADAC mitfuhren.

Fast alle Teilnehmer wohnten im Dorint Hotel Oberursel. Ein tolles Hotel in einer parkähnlichen Anlage. Eine tolle Kulisse für die 100 Teilnehmerfahrzeuge.

Nach der Ausgabe der Rallyeunterlagen fand abends die Fahrerbesprechung und das Abendessen im Hotel statt.

Vorstart war um 08:30 Uhr auf dem Gelände des Hotels von wo die Fahrzeuge in kleinen Gruppen zur Central Garage nach Bad Homburg fuhren. Ein schönes kleines Museum von SB Dieter Dressel mit der perfekten Kulisse für den Rallyestart.

Die ersten 100 Kilomter führten die Teilnehmer durch den schönen Taunus. Mittagsrast war dann auf dem Firmengelände von Leitz Leica in Wetzlar. Die Nachmittagsroute war ähnlich lang und endete im Park des Dorint Hotels.

Der Tag endete mit einem Hessischen Abend im Hessenpark. Dorthin wurden alle Teilnehmer mit Bussen gefahren, so dass man auch ein schönes Gläschen Wein trinken konnte.

Vorstart war wieder um 8:30 Uhr im Park des Dorint Hotels. Der eigentliche Start fand dann ab 9:00 Uhr wieder in der Central Garage statt. Die Vormittagsroute war 60km und die Nachmittagsroute 86km lang.

Zieleinlauf war in der Central Garage. Nach einem Drink ging es ins Hotel, wo sich viele Teilnehmer auf der sonnigen Terrasse einfanden.

Wie bei jeder ASC Jahresrallye endete auch diese mit einem Galabend mit Showeinlagen und der Preisverleihung.

Zwar sind Max und Wiebke noch nie als Team gefahren, dennoch waren diese sehr erfolgreich, was sicherlich auch an den Kommentaren und Hinweisen von Bernd und Florian lag. Die Beiden belegten den ersten Platz in ihrer Klasse und den 3. Platz in der Gesamtwertung der 100 Teilnehmerfahrzeuge. Herzlichen Glückwunsch.

Am nächtsen Morgen hieß es dann Abschied nehmen und die Heimreise antreten. In 2025 wird die ASC Jahresrallye vom Technik Museum Sinsheim aus starten und von der LG Tradition ausgerichtet.